Met Pedelec naar werk?

Bekijk mijn avonturen ook op YouTube Wil je niet alleen lezen, maar ook meerijden? Op mijn kanaal The Pedelec Rider deel ik filmpjes van mijn ritten: mooie ochtenden, bijzondere ontmoetingen, verkeersmomenten en natuurlijk alles wat je onderweg op een speed-pedelec zomaar tegenkomt. September – de Stromer na 34.552 kilometer Deze maand heb ik eigenlijk niet zo heel veel bijzonders te vertellen over de ritten zelf. Geen grote avonturen of vreemde gebeurtenissen onderweg. Daarom leek het mij wel eens leuk om te kijken hoe mijn Stromer ST7 ervoor staat na inmiddels 34.552 kilometer. Als je zoveel kilometers rijdt, kom je vanzelf dingen tegen die je bij normaal gebruik misschien pas veel later ziet. Banden, remblokken, lagers en andere onderdelen krijgen bij mij behoorlijk wat te verduren. Achterbanden Inmiddels heb ik drie keer een nieuwe achterband gekregen. Niet omdat het profiel versleten was, maar omdat de banden bij de velg begonnen te scheuren. Waarschijnlijk speelt de belasting va...

  Bekijk mijn avonturen ook op YouTube Wil je niet alleen lezen, maar ook meerijden? Op mijn kanaal The Pedelec Rider deel ik filmpjes van mijn ritten: mooie ochtenden, bijzondere ontmoetingen, verkeersmomenten en natuurlijk alles wat je onderweg op een speed-pedelec zomaar tegenkomt. Juli in cijfers: hitte, wind en wachten op de pont Juli werd uiteindelijk een flinke fietsmaand. Ik maakte  36 woon-werkritten , verdeeld over 18 werkdagen, en reed daarmee in totaal  2.237,6 kilometer . Bij elkaar zat ik ongeveer  65 uur en 23 minuten daadwerkelijk op de fiets . Inclusief stilstaan, verkeerslichten, omleidingen en de pont was ik ongeveer  73 uur en 42 minuten onderweg . Bijna drie volledige dagen dus! Naar het werk ging het sneller Tijdens de heenritten reed ik gemiddeld  34,8 km/u . Op de terugweg was dat  33,5 km/u . Dat verschil is niet zo vreemd wanneer je naar de wind kijkt. Op de heenweg had ik gemiddeld ongeveer  15 procent tegenwind...

  Bekijk mijn avonturen ook op YouTube Wil je niet alleen lezen, maar ook meerijden? Op mijn kanaal The Pedelec Rider deel ik filmpjes van mijn ritten: mooie ochtenden, bijzondere ontmoetingen, verkeersmomenten en natuurlijk alles wat je onderweg op een speed-pedelec zomaar tegenkomt. Een rustige juni, 30.000 kilometer ervaring en vanaf juli met de pont Juni is alweer achter de rug. Normaal gesproken is het een maand waarin de kilometers lekker oplopen, maar dit keer bleef de teller steken op slechts 274,8 kilometer. Voor mijn doen dus echt een heel rustige fietsmaand. Dat had meerdere oorzaken. Ten eerste was er natuurlijk de vakantie, en die was gewoon heerlijk. Even eruit, even rust en even niet alleen maar bezig zijn met woon-werkkilometers maken. Maar daarnaast gooide ook een lekke band flink roet in het eten. Op de laatste werkdag voor mijn vakantie kreeg ik een lekke band. Dat is op zich al vervelend, maar de reparatie duurde uiteindelijk twee weken. Door onvoorziene drukte...

https://www.youtube.com/@the-pedelec-rider Wat kost een fiets van €16.000 per uur? Als je tegen iemand zegt dat je op een Stromer ST7 rijdt, zie je soms meteen die blik. Zo’n blik van: “Jij bent gek.” En eerlijk is eerlijk: als je alleen naar de aanschafprijs kijkt, snap ik dat ook wel. Een fiets van ongeveer €16.000 is geen gewone fiets. Daar koop je ook een nette tweedehands auto voor. Of een caravan. Of een hele stapel spullen die na drie keer gebruiken ergens in de schuur liggen te verstoffen. Maar dat is precies de vraag: Wanneer is iets eigenlijk duur? Want iets van €500 dat je twee keer gebruikt en daarna vergeet, is misschien veel duurder dan iets van €16.000 dat bijna dagelijks zijn werk doet. En mijn Stromer staat niet te niksen in de schuur. Die brengt mij naar mijn werk. Die brengt mij weer thuis. Die vervangt heel wat autoritten. Die houdt mijn conditie op peil. Die zorgt voor filmpjes, verhalen, zonsopkomsten en af en toe een gans op het fietspad. Dus ik da...

Inmiddels is het alweer mei. En inmiddels fiets ik ook alweer op het oude tempo. April was nog zo’n echte opstartmaand. ’s Morgens fris, vaak maar 3 tot 5 graden, maar wel meestal droog. En eerlijk is eerlijk: dat is voor een fietser eigenlijk prima weer. Jas dicht, handschoenen aan, lampen aan, hoofd leeg en gaan. ’s Middags was het soms ineens bijna zomer. Dan stap je ’s morgens nog op alsof je naar Lapland vertrekt, en rij je ’s middags terug alsof je onderweg bent naar Zuid-Frankrijk. Dat blijft toch een vreemd soort kledingbingo op de speed-pedelec. Maar het mooiste is: het fietsen voelt weer normaal. Na vier maanden stilstand was april nog even zoeken. Mijn hoofd wilde meteen weer 45 kilometer per uur, maar mijn benen zeiden eerst nog: “Ho eens even Theo, wij hebben ook vier maanden Netflix gekeken.” Toch ging het verrassend snel. Rit na rit kwam het gevoel terug. De bochten, de tunnels, de polders, de bruggen, de wind, de kou bij de Beneluxtunnel, de zon boven het wa...

  Sinds 1 april kan ik weer fietsen. Ja, geen grap. Sinds 1 april kan ik weer fietsen. Ja, geen grap. En eerlijk is eerlijk: dat voelde meteen weer goed. Gewoon weer buiten. Geen file. Geen gedoe. Geen TomTom die weer eens rood uitslaat bij de Beneluxtunnel. Maar gewoon opstappen en rijden. Bekijk mijn avonturen ook op YouTube Wil je niet alleen lezen, maar ook meerijden? Op mijn kanaal The Pedelec Rider deel ik filmpjes van mijn ritten: mooie ochtenden, bijzondere ontmoetingen, verkeersmomenten en natuurlijk alles wat je onderweg op een speed-pedelec zomaar tegenkomt. En wat hadden we een heerlijke maand om weer te beginnen. ’s Morgens was het soms nog fris, zo’n 3 tot 5 graden, maar ’s middags liep de temperatuur regelmatig op naar 17, 20 en soms zelfs 22 graden. Dan vertrek je bijna met winterhanden en kom je terug alsof de zomer alvast even kwam proefrijden. De eerste maand fietsen zit er inmiddels alweer op. En jawel: 1800 kilometer gereden. Niet slecht voor iemand die vier m...