Posts

Juni - Wat kost een fiets van €16.000 per uur?

Afbeelding
https://www.youtube.com/@the-pedelec-rider Wat kost een fiets van €16.000 per uur? Als je tegen iemand zegt dat je op een Stromer ST7 rijdt, zie je soms meteen die blik. Zo’n blik van: “Jij bent gek.” En eerlijk is eerlijk: als je alleen naar de aanschafprijs kijkt, snap ik dat ook wel. Een fiets van ongeveer €16.000 is geen gewone fiets. Daar koop je ook een nette tweedehands auto voor. Of een caravan. Of een hele stapel spullen die na drie keer gebruiken ergens in de schuur liggen te verstoffen. Maar dat is precies de vraag: Wanneer is iets eigenlijk duur? Want iets van €500 dat je twee keer gebruikt en daarna vergeet, is misschien veel duurder dan iets van €16.000 dat bijna dagelijks zijn werk doet. En mijn Stromer staat niet te niksen in de schuur. Die brengt mij naar mijn werk. Die brengt mij weer thuis. Die vervangt heel wat autoritten. Die houdt mijn conditie op peil. Die zorgt voor filmpjes, verhalen, zonsopkomsten en af en toe een gans op het fietspad. Dus ik da...

Mei: weer op het oude tempo

Afbeelding
Inmiddels is het alweer mei. En inmiddels fiets ik ook alweer op het oude tempo. April was nog zo’n echte opstartmaand. ’s Morgens fris, vaak maar 3 tot 5 graden, maar wel meestal droog. En eerlijk is eerlijk: dat is voor een fietser eigenlijk prima weer. Jas dicht, handschoenen aan, lampen aan, hoofd leeg en gaan. ’s Middags was het soms ineens bijna zomer. Dan stap je ’s morgens nog op alsof je naar Lapland vertrekt, en rij je ’s middags terug alsof je onderweg bent naar Zuid-Frankrijk. Dat blijft toch een vreemd soort kledingbingo op de speed-pedelec. Maar het mooiste is: het fietsen voelt weer normaal. Na vier maanden stilstand was april nog even zoeken. Mijn hoofd wilde meteen weer 45 kilometer per uur, maar mijn benen zeiden eerst nog: “Ho eens even Theo, wij hebben ook vier maanden Netflix gekeken.” Toch ging het verrassend snel. Rit na rit kwam het gevoel terug. De bochten, de tunnels, de polders, de bruggen, de wind, de kou bij de Beneluxtunnel, de zon boven het wa...

Sinds 1 april fiets ik weer. Geen grap

Afbeelding
  Sinds 1 april kan ik weer fietsen. Ja, geen grap. Sinds 1 april kan ik weer fietsen. Ja, geen grap. En eerlijk is eerlijk: dat voelde meteen weer goed. Gewoon weer buiten. Geen file. Geen gedoe. Geen TomTom die weer eens rood uitslaat bij de Beneluxtunnel. Maar gewoon opstappen en rijden. Bekijk mijn avonturen ook op YouTube Wil je niet alleen lezen, maar ook meerijden? Op mijn kanaal The Pedelec Rider deel ik filmpjes van mijn ritten: mooie ochtenden, bijzondere ontmoetingen, verkeersmomenten en natuurlijk alles wat je onderweg op een speed-pedelec zomaar tegenkomt. En wat hadden we een heerlijke maand om weer te beginnen. ’s Morgens was het soms nog fris, zo’n 3 tot 5 graden, maar ’s middags liep de temperatuur regelmatig op naar 17, 20 en soms zelfs 22 graden. Dan vertrek je bijna met winterhanden en kom je terug alsof de zomer alvast even kwam proefrijden. De eerste maand fietsen zit er inmiddels alweer op. En jawel: 1800 kilometer gereden. Niet slecht voor iemand die vier m...

Stilgezet door een recall – wat kost dat eigenlijk?

Afbeelding
  Een stilstaande fiets kan onverwacht duur worden. vier maanden zonder Stromer Wat een stilstaande speed-pedelec echt kost Intro Sinds 5 december 2025 staat mijn Stromer ST7 stil vanwege een terugroepactie van de voorvork. Veiligheid gaat natuurlijk voor, dus rijden mocht niet meer. Inmiddels zijn we maanden verder en wacht ik nog steeds op de vervanging. Mijn dealer denkt gelukkig goed mee, maar is afhankelijk van de onderdelen die vanuit de fabrikant geleverd worden. Maar wat betekent dat eigenlijk in de praktijk als je dagelijks met een speed-pedelec naar je werk fietst? De eerste dag weer in de auto De eerste dag dat ik weer met de auto naar mijn werk moest voelde meteen als een stap terug. Onze eigen auto had ik immers verkocht. De tweede auto gebruikt mijn vrouw, die sinds de verkoop van het bedrijf waar ze werkte nu naar Geldermalsen moet rijden. Gelukkig kon ik tijdelijk de auto van mijn buurman lenen. Na nog geen vijf kilometer verschenen de eerste tekenen al o...

December - Stilgezet door een recall

Afbeelding
  Na een weekje vakantie in de eerste week van december dacht ik: mooi , weer lekker fietsen. Maar toen kwam het treurige bericht uit de Stromer-fabriek. Er is een recall afgekondigd, met de duidelijke mededeling dat ik per direct niet meer mag fietsen . De reden: de voorvork zou kunnen afbreken . Geen discussie mogelijk, gewoon: afstappen en wachten. Tot nader order dus geen kilometers, geen woon-werkritten, geen lange tochten. Herstelwerkzaamheden zullen pas begin 2026 starten. Dat is… echt zuur. Ik hoop dat het meevalt en niet eindeloos gaat duren, maar eerlijk gezegd vrees ik het ergste. Voorlopig dan maar trainen in het bos. Fysiek werk, sjouwen, bouwen, paden onderhouden – anders, maar niet stilzitten. Geen 124 kilometer op de teller, wel modder aan de schoenen en spieren die weten dat ze bestaan. Het is niet het plan, maar het houdt me in beweging. En zodra het weer mag… dan staat die fiets als eerste klaar. Wordt vervolgd. km teller stand : 26115 KM Tijd voor...

November: rustige start, warme ochtenden en… bijna 25.000 km!

Afbeelding
  November begon verrassend rustig. Af en toe een beetje wind, maar verder heerlijk fietsweer. Met ochtenden van 10 tot 13 graden voelt het haast alsof de herfst even vakantie heeft — het regenpak bleef de eerste dagen mooi opgevouwen in de tas. Altijd een bonus. In de polder was het ook stil. Mr. Haas sprintte nog een paar keer voorbij alsof hij haast had, maar verder leek alles in winterslaap te zijn gegaan. Zelfs de ganzen deden rustig aan. Dat zegt genoeg. Ondertussen ben ik volop bezig met het testen van mijn nieuwe 360°-camera . Nieuwe mounts uitproberen, lenzen poetsen, juiste hoogte zoeken… een hele sport op zich. Je gaat me dus vaker in beeld zien — zowel in deze blog als op mijn YouTube-kanaal. En ik leer langzaam af om bij elke hobbel “mark this!” te roepen. Straks denkt de camera nog dat ik boos ben op het asfalt. Kilometerstand: 24.880 km Met mijn dagelijkse 125 km betekent dat dat ik volgende week door de 25.000 km knal. Het magische getal, de grens waarb...

Fietsen naar de maan? Of gewoon de auto wegdoen!

Afbeelding
Bekijk mijn avonturen ook op YouTube Wil je niet alleen lezen, maar ook meerijden? Op mijn kanaal The Pedelec Rider deel ik filmpjes van mijn ritten: mooie ochtenden, bijzondere ontmoetingen, verkeersmomenten en natuurlijk alles wat je onderweg op een speed-pedelec zomaar tegenkomt. Afgelopen jaar heb ik eens serieus de rekenmachine erop losgelaten. Mijn Stromer heeft in 2024 netjes 196 kWh geslurpt – dat klinkt alsof ik een kerncentrale op de camping mee had, maar in euro’s is dat niet meer dan 59 piek. 🚙⛺ Daar bovenop had ik nog €551 aan onderhoud en onderdelen. Samen dus €610. En daar staat een reiskostenvergoeding van €1.728 per jaar tegenover. Rekensommetje: €1.118 winst! 💶 🚙⛺ Nu komt het grappige: de aanschaf van mijn Stromer was €16.000. De winst per kilometer? Ongeveer 5 cent. Dus om de fiets terug te verdienen, moet ik 316.000 km fietsen. Dat is bijna tot de maan (die staat op 384.000 km). Met mijn jaarkilometers (22.000 km) zou ik er 14,5 jaar over doen om daa...